Problèmes du commutateur d’allumage

Un commutateur d’allumage est la première chose que vous exploitez, lorsque vous entrez, comme c’est le dispositif qui déclenche le moteur de la voiture pour travailler. C’est en fait une pièce de voiture, dont la maintenance ne peut être ignorée du tout. C’est parce que, si l’interrupteur est mort, votre voiture ne démarre pas.

Fonction
Contacteur d’allumage peut signifier deux appareils connectés dans une voiture. Une partie est à l’intérieur serrure à cylindre, dans lequel vous insérez votre clé de voiture, de mettre le contact et l’autre partie est connecté l’interrupteur électronique lui-même, situé à l’arrière du cylindre. Cette division de l’interrupteur cylindre et électroniques n’est pas la même dans toutes les voitures. Certains ont un commutateur qui comprend deux de ces composants dans une unité.

La fonction de l’interrupteur est de mettre le moteur de la voiture. Il réalise cette fonction en donnant une impulsion au volant, grâce à une autre vitesse mis en action par un mécanisme de relais électrique. Tous les commutateurs modernes sont équipées d’une gamme d’options de commutation. Les options disponibles sont généralement «on», «off», de «verrouillage», «start» et «accessoires». La position off désactive les systèmes de voiture, tandis que l’option de verrouillage, disponible dans certaines voitures, vous permet de supprimer les clés après la coupure. La position de départ est à ressort et lorsque vous insérez la clé et la tourner de dessus / verrouillage de position pour commencer, le pignon du démarreur se fiance momentanément et la voiture démarre. Dès que vous relâchez votre emprise, la touche se transforme en position «on», due à l’action du ressort. Cela garantit que le pignon du démarreur est désengagé. Des problèmes peuvent se poser normalement de dysfonctionnement du cylindre de fermeture ou le dessous de commutation électrique.

Bad symptômes du commutateur d’allumage
Un symptôme classique d’un commutateur mauvais, est évidemment une voiture ne démarre pas. Cependant, ce symptôme est partagé par beaucoup d’autres causes sous-jacentes comme une batterie à plat et un démarreur mal. Donc, une façon de décider si vous avez affaire à des questions commutateur d’allumage, est d’éliminer d’autres possibilités. Vérifiez la batterie avec un voltmètre. Si ce n’est pas grave, vous devez vérifier le fonctionnement interrupteur. Si les voyants d’alarme sur le tableau de bord de voiture, ne s’allume pas lorsque la clé est tournée à la position «On» et s’ils le font tourner, ils ne s’éteint pas lorsque vous tournez le commutateur à la position de départ, alors vous êtes sûrement faire face des questions de commutation.

Traitant des questions du commutateur d’allumage
Le fonctionnement de l’interrupteur est crucial, et donc il ne faut pas de compromis quand il s’agit de faire face à ses problèmes. La meilleure façon de réparer un interrupteur est de le remplacer. Tout ce qui pourrait mal se passer du mécanisme de verrouillage de l’interrupteur électrique. C’est pourquoi, le remplacement est la meilleure option pour aller chercher. Le plus souvent, le problème réside dans l’intérieur interrupteur électrique. Ici, je vais vous donner un bref aperçu de la procédure de remplacement.

Vous aurez besoin d’être armé d’un assemblage nouveau commutateur, un tournevis et de clés. La première chose à faire est de débrancher la borne négative de la batterie du véhicule. Ensuite, vous devez retirer les capots de colonne de direction. Après cela, vous devez retirer le volant ensemble pour avoir accès au mécanisme de commutation. Avant cela, débrancher le fil de klaxon de la voiture aussi. La prochaine chose sur la liste retrait sont les commutateurs de l’essuie-glace et les signaux de retournement avec leurs fils.

Ensuite, vous pouvez supprimer le commutateur en retirant les vis de fixation, ainsi que le câblage. Ensuite, vous pouvez désactiver le vieux cylindre clé de l’ancien commutateur. Remplacer l’ancien interrupteur avec le nouveau et raccorder la bouteille du vieux avec le commutateur d’allumage neuve. Restaurer tous les tous les raccordements comme avant, puis mettre les autres commutateurs avec le retour du volant en place. C’est toute la procédure de remplacement en bref. Des instructions spécifiques peuvent varier selon le modèle de voiture.

Faire le travail de dépannage sur votre propre, vous sera utile en cas d’urgence, lorsque vous avez vraiment besoin d’arranger les choses par vous-même. Il va sans dire qu’il vous fera économiser beaucoup d’argent et de réduire les coûts de réparation automobile.

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